钢丝绳电动葫芦作为一款起重设备，广泛应用于工矿、铁路、建筑、造船、钢铁、电力、石油化工、汽车制造等行业。长时间使用后减速器、电机等配件难免会出现故障，所以要定期进行检修护理，保证施工作业可以正常进行。

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1.减速器壳体结合面的检修：
减速器的外壳多为灰口铸铁，如HT150、HT200。
接合面上任何处的间隙不应超过0.03�L，并保证不漏油。减速器底面是装配基准，也是接合面的加工基准，所以要求其平面度为0.5―1.0�L，减速器接合面应平行于底面，底面和接合面的不平行度的允许偏差为0.5�L，接合面粗糙度不应低于1.6。
减速器壳体经过铸造，各种机械加工之后，产生较大的内应力，所以使用一段时间可能会发生变形，这时接合面说达不到原来的精度要求，从而发生漏油现象。通常采用研磨和刮研的方法进行修理。先将润滑油放出，取出所有零件，用平刮刀清除接合面上的污物和锈层，然后用煤油擦洗干净，在接合面上涂一层薄薄的红铅油进行研磨，每研磨一遍，刮掉个别的高点和毛刺，这样经过2~3遍，一般就会达到精度要求。
减速器壳体有裂纹时允许焊修。

2.轴的检修：
轴上不得有裂纹，发现裂纹及时更换，受力不大的轴可以修补。对于减速器内的齿轮轴，Φ50~85允许径向跳动不得超过0.02�L，Φ100允许径向跳动不得超过0.02�L，轴的划伤深度不应大于0.3�L，轴的椭圆度和圆锥度大修后不应超过0.03�L。
对于传动轴，轴的弯曲度在大修后每米长度不应超过0.5�L，键槽宽度磨损在大修后不得超过0.03�L。

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以上是电动葫芦减速器的解体检修步骤，为了延长设备的使用寿命，操作人员要做好钢丝绳电动葫芦的日常护理工作，这点非常重要。